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常見問答

海拔高度與壓縮介質對中山空壓機的影響

海拔高度在空壓機工程方面有哪些影響？

按海平面垂直向上衡量，海拔只不過是指海平面以上的高度。海拔在空壓機工程方面有重要因素，因為海拔高度越高，空氣變得越稀薄，絕對壓力變得越低。既然高海拔上的空氣比較稀薄，那么電動機的冷卻效果就比較差，這使得標準電動機只能局限在一定的海拔高度內運行。

壓縮空氣的冷卻方式有哪些？

壓縮后空氣溫度很高，當冷卻來時，將不可避免地在空氣管道上產生大量的凝結水，除去它們最有效方法是在壓縮后立即將空氣送入后冷卻器。后冷卻器是熱交換器，其既可用空氣冷卻又可用水冷卻。

(1)空氣冷卻。壓縮空氣通過一束管道，由風扇產生的冷空氣，強迫吹響管道。被冷卻的壓縮空氣輸出口溫度大約比室溫高15℃。

(2)水冷卻。鋼殼式管程一側為水，殼程一側為空氣，它們以相反的方向通過冷卻器。水冷卻的后冷卻器必須保證輸出空氣的溫度比冷卻水的溫度高10℃左右。通常要有一個自動排水器和后冷卻器連接或做成一體以除去凝結物。

空壓機適宜的壓縮介質有哪些？

空壓機適宜的壓縮介質包括：空氣，各類烴類氣體（如天然氣、石油氣、焦爐氣、乙烯、丙烯、丙烷等），惰性氣體（如氫氣、氮氣、二氧化碳、一氧化碳及氬、氖、氦氣等），活性氣體（如氯、氯化氫、氧化氮、二氧化硫等）。

因為空氣是可壓縮、清晰透明的，輸送方便（不凝結），具有無害性，且安全、取之不盡，所以空氣是最常用的壓縮介質。